在二战收尾后，超音速还是成为列国新设想战机的标配，但是在相对奸险的大型轰炸机上杀青超音速并碎裂易，追求航程和载弹量势必导致飞机分量和尺寸加大，这种情况下超音速就成了一种糜费，因此许多轰炸机齐聘请了高亚音速，比如图-95、B-52。在上世纪50年代中期，苏联启动设想建造图-98轰炸机，它是苏联早期超音速大型轰炸机的尝试作品，磋商用来替代50年代初入伍的图-16轰炸机欧洲杯投注入口，也有著作称是替代伊尔-28，但图-98的尺寸、作战距离、载弹量更接近伊尔-28，因而后一种说法似乎更准确。

图-98的历史不错记忆到1953年1月，其时一个新的时间名目部树立，它的任务是研讨新的超音速轰炸机气动布局，到了1954年夏令，有关职责进一步发展成研制一款超音速前列轰炸机，同庚轰炸机的松弛结构还是坚信，到11月启动画图详备图纸，这即是图-98轰炸机的发祥。其时156号工场开工建造2架原型机，它们齐是为测试准备的。

图-98老例升空分量39000千克，机长32.06米，翼展17.27米，高8.63米。它比伊尔-28大了不少，研制的艰辛进程相似不低，它被设想成一种中单翼、双引擎高速轰炸机，为了杀青超音速该机不仅有修长的机体，大后掠机翼（前缘后掠55°）也被设想得很薄，然而其时工场使用的时间无法保险蒙皮和翼梁归拢不超重，因为盘算推算标明机翼负载很高，需要使用厚蒙皮，因此工场创造了一种新的时间，即径直对蒙皮部分区域压制成管状梁，旨趣有点像彩钢瓦，只不外凹槽部分被改成了管状梁，此举不仅裁减了制作难度，还不详了多半铆钉，既保证强度也收缩了分量。

为了超音速遨游，图-98在机死后部比肩装置了2台AL-7F涡轮喷气发动机，单台最大推力6500千克，加力推力9500千克。比拟止境的是发动机进气谈，它被成就在机身两侧肩部、翼根上方，且进气谈很长。通过对原型机的测试，轰炸机最大遨游速率1365千米/小时，最大升限12750米，作战半径约2500千米。

3名机构成员齐坐在加压舱内，领航员位于机鼻舱室内，遨游员在后上方的驾驶舱内，他可能也兼任机长，在遨游员后是投弹手，这里只在两侧装置了小舷窗，延续往后还有一个装置了拍摄开导的小舱室，它似乎不错用来拍摄轰炸经过以及航拍捕快。轰炸机捎带了自保火器，机尾有一座遥控炮塔，火器为2门23毫米航炮，它可能是由领航员操作，在机体右前部还有一门23毫米航炮，它由遨游员规矩。

该机摄取内置弹仓，它的最大载弹量为5吨（也有的著作称是3吨），它不错使用FAB-100、FAB-250和FAB-500航弹，也能挂载水雷、鱼雷，以及一种可容纳最多300动怒箭弹的特殊挂架。这种配置让图-98不错实践老例计策轰炸、反舰任务，300动怒箭弹用来“舔地”信托畸形的颤动。

第一架原型机在1956年进行了遨游测试，据称第二架也一样，但莫得把柄证据它建造完成并遨游测试。事实上该机的性能还是弗成骄气军方，因此没被获准量产，因为高层对导弹产生极大敬爱，因此第一架原型机接受改装用于导弹测试，再行定名为图-98LL，该机的机炮被撤消，发动机升级为AL-7F-1，临了一次遨游发生在1960年。图-98天然莫得量产，但它对后续苏联轰炸机设想产生了很大影响，重型截击机图-128就深受它的影响，而图-22超音速轰炸机也摄取了部分图-98的设想。

在图-98研制时刻，西洋对该机宥恕度很高，苏联曾稀薄对好意思国代表展示过原型机，似乎是一种武力展示欧洲杯投注入口，欧洲列国对它也很宥恕，也曾怀疑它是雅克夫列夫设想局的作品，因此北约称它为雅克-42，诨名“背鳍”，1958年曾有媒体进行了详备分析，以为苏联正在以每月15架的速率量产雅克-42，鉴于该机的性能以及其时欧洲场面，它的威慑力不亚于苏联陆军的大地装甲军队，只不事其后证据这一切齐是思象出来的。